Petru4o да уж... сюрприз, так сюрприз... вот даже и не знаю чем вас в Крыму удивлять... :)))
Круто смотритесь!!!

kessy Ну, разве что погранкатер затопить))))
А фото действительно классное получилось!

chernomorochka (черноморочка) нет, вот пожалуй этого мы делать не будем. Погранцы и так за нами охотятся за то, что мы на резиновых лодках в море выходим и требуют ежедневного отчета. А уж если мы им катер затопим, это вообще конец света будет :)))

Скопирую сюда в один пост информацию по паромной переправе, чтобы все было в одном месте. Тут много справочной информации, полезные ссылки и т.д.
Взято отсюда.

Наставление по паромному делу.
Предназначено для путешественников на легковом авто
Данное наставление призвано максимально полно раскрыть нюансы и алгоритмы переправы из порта Кавказ в порт Крым и обратно.
Введение
Других паромных способов переправить свою легковую машину пока не существует!
Как организовать своё путешествие на переправу:
Почитать последних 3-5 страниц форума, это даст понимание обстановки на переправе в целом.
Посмотреть прогноз погоды (ссылки см. ниже) дальнесрочный и за день до планируемого отъезда - как правило, за сутки прогноз точный. При штормовом - подкорректировать время выезда.
Посмотреть по карте дорогу. Если есть навигатор задать Россия, поселок Ильич, Темрюкский район, Краснодарский край. Либо поселок Чушка (Ш=45°20?N; Д=36°40?E), дальше не промахнётесь. Либо конечный пункт своего путешествия и разрешить в навигаторе паромные переправы. Подробности проезда ниже.





Запомнить названия паромов и их приблизительную вместимость. При наличии очереди, глядя на трекер (ссылки см. ниже) или читая форум вы будете знать приблизительное количество ушедших авто, а соответственно и на сколько в ближайшее время продвинется очередь (только надо учитывать, что на паромы забирают не только легковуши, но и автобусы, фуры, газели и пр. легковых на каждом пароме уходит +/- 60% от их общей вместимости л\а).
Для спокойного прохождения переправы, особенно в случае очередей не забудьте взять с собой положительный настрой и терпение, суточный запас провизии и воды, развлечения (гаджет с фильмами, музыка, аудиокниги и т.п), репелленты от комаров и мошки (ночью бывает, нападают полчищами, можно подумать даже про какие-нибудь сетки на окна), так же какую-нибудь накидку на авто ибо летом солнце жжет и нагревает авто немилосердно.
На сегодняшний день в Крыму единственный оператор мобильной связи, вменяемо работающий это МТС. Но в Крыму много точек вайфая.
Время прохождения паромной переправы зависит от нескольких факторов:
1. Погодные условия (Ветер, шторм, туман, лёд) об этом ниже. Самый существенный фактор, может затормозить работу на пару тройку суток. Если написано что работа осуществляется по фактической погоде, переправа худо-бедно работает. Но если вы видите что объявлено штормовое, воздержитесь от поездки в эти дни, нервы дороже. Шторм можно переждать и на морском берегу материка. После суточного стояния переправы начинают всплывать всякие слухи, не верьте всему, что пишут наслово – проверяйте!
2. Сезон отпусков, длинные праздники, день недели. Очередь. (Чем больше желающих переправиться – тем дольше время ожидания, паромы ходят по расписанию). Количество задействованных паромов. Количество льготников и И-билетчиков. В первой половине дня, как правило, очередь меньше.
3. Технические моменты и человеческий фактор. Это может быть что угодно. В проливе достаточно интенсивное судоходство, паром может ждать форточки, чтоб проскочить на другой берег. Ремонты причалов, паромов.

Раздел 1. Порт Кавказ с подходами.
На данной карте приведен участок А-290 с дистанцией около 30 км до переправы.
https://maps.yandex.ru/?um=dljrBHME0...381&z=12&l=sat
меткой 1 обозначена развилка дорог на Темрюк и Тамань. Тут маршруты сходятся в один.
меткой 2 - последняя АЗС перед переправой. Колонки тут старенькие и непрезентабельные, но топливо вполне удовлетворительное. В пики и сезон лучше приезжать на переправу с полным баком.
меткой 3 - накопитель №3. Официально на 1800 машиномест, на самом деле где-то на треть меньше. Сюда заезжать обязательно, даже если вы едите по интернет - билету. Мимо него не проедите, (сворот влево через встречку) особенно ночью, если будите смотреть по сторонам, там электронное табло стоит. Тут продаются билеты для автотранспорта и пассажиров. Процедура такая: на въезде получаете талон электронной очереди (если льгота или И-билет говорите об этом), далее замер авто. Работники переправы делают это рулеткой или смотрят в Вашу тех. документацию на машину, а чаще всего на глаз, поскольку уже знают габариты самых распространённых автомобилей. По результатам замера Вам выдадут бумажку с указанием длины авто – от которой будет зависеть стоимость перевозки машины на пароме. Без этих двух бумажек не продадут билет. Сохраняем всё до погрузки на паром. (Для тех, кто ездил в Крым в прошлом году – во второй накопитель теперь заезжать не надо)
Документы: Нужны паспорта взрослых, свидетельства о рождении деток и свидетельство о регистрации авто (не ПТС). Бумажка от замерщиков талон, электронной очереди. Деньги само-собой. На домашних животных пока документов ни кто не требовал. Никаких доверенностей на машину (если едите не на своей) для паромщиков так же не нужно.
Пока нет большего количества авто-путешественников, из накопителя N3 в накопитель N1 отправляют партиями. Без стояния на косе. При выезде из накопителя N3 возможен только затык из-за: ДПС, Ж\Д Переезда и при въезде в накопитель N1 из-за досмотра.
В накопителях есть зал ожидания, туалет, душ, кафе. Тут можно подремать.
меткой 4 – пост ДПС, тут проверяют документы и иногда делают осмотр, т.е. просят открыть багажник или выложить сумки на ленту как в аэропорту.
меткой 5 – накопитель №2. Теперь тут накопитель для гезелеподобных и Фур.
меткой 6 – ЖД переезд. Не проскочите этот поворот на право, ибо дорога к парому далее пойдет справа от ж/д полотна по ходу движения. Дорога «прямо» приведет вас в очередь гезелей и фур. Он зачастую закрыт, объехать его никак. Патрулька частенько там дежурит, так что, не рискуйте. Более того, хоть дорогу и подлатали от переезда до МорВокзала, но обочина может быть с сюрпризами.
меткой 7 – МорВокзал. Тут на шлагбауме у Вас попросят квиток с номером очереди, выданный в 3м накопителе, без него не пустят. В здании МорВокзала есть заряженный банкомат СберБанка (правда он может быть пуст, так как крымчане там частенько обналичиваются) и касса для пассажиров. Перед шлагбаумом есть небольшой автовокзал и стоянка. С автовокзала ходят автобусы в крупные города Кубани.
меткой 8 – накопитель №1. Тут последнее накопление транспорта на паром.
Перед въездом досмотр личных вещей и багажа. После – формирование ручейков, каждый из которых в свою очередь будет погружен на паром тут уж все равны и льготники и И-билетчики и простые пассажиры.
Обычно паром забирает весь накопитель, а это порядка 140 машинок.
https://maps.yandex.ru/?um=EuiG1bw0i...at%2Cskl%2Csat

Раздел 2. Переправа.
Переправа работает круглосуточно! Если не вмешивается погода, паромы ходят по расписанию!
В данный момент флот переправы представлен паромами для перевозки автомобилей различной вместимости, а именно:
- «Олимпиада» вместимостью до 160 л\а.
- «Крым» вместимостью до 160 л\а.
- «PROTOPOROS IV» («Протопорос-IV») вместимостью около 150 л\а.
- «POBEDA» («Победа») вместимостью около 150 л\а
- Паром Николай Аксёненко, вместимостью до 40 л\а.
- маленький паром «Севастополь» около 25 л\а, не путать с большим, работавшем на линии Новороссийск-Керчь.
- два однотипных парома «Ейск» и «Керченский 2» вместимостью до 25 л\а в данный момент перевозят только малотоннажный транспорт типа «Газель» по коммерческому тарифу.
- «GLYKOFILOUSA III» («Глюкофилуза III») вместимостью до 130 л\а, для фур.
- «YENER C» для перевозки грузового транспорта вместимостью до 25 фур
ЖД паромы нам не интересны, хотя в прошлом году в летние пики и они пару раз возили автотранспорт.
- «MAJOR CHAPICHEV» («Майор Чапичев») вместимостью до 120 л\а, для фур.
В перспективе возможно еще добавиться 1-2 парома
Вместимость судов понятие условное, ибо на борт заезжают разные по габаритам авто, включая автобусы и фуры.
Время хода парома из порта Кавказ в порт Крым 15-30 минут.
Погрузка парома – от часа, выгрузка – минут 20-25.
Чем занять себя на пароме? Ну, первым делом руки помыть и попить чайку/кофейку. На каждом пароме есть Буфет и гальюн. Полюбоваться морскими пейзажами. В зале для пассажиров можно телевизор посмотреть. Вай-фая на паромах, как правило, НЕТ. Ночью советую вернуться в машинку и подремать полчасика.
Днём можно в хорошую погоду понаблюдать дельфинов на середине пролива.
Глубины в керченском проливе небольшие и утонуть там парому не получится – он на мель сядет скорее.
А вот ветро-волновые ограничения для паромов существуют, большие паромы начинают ходить выборочно при ветре свыше 12 м/с .
«Крым» - до 12 м/c, «Олимпиада» и «Победа» - до 13-14 м\с, Протопорус-4 и Глюковилуза III, Чапичев - до 15 м/с, а «Ейск» и «Керченский 2» могут ходить при 14-15 м/с с порывами до 17-18 м/с.
Прогноз по ветру смотрю тут: http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=511565 (не забываем переключить в условиях слева узлы на м.с)
Погрузка на паром осуществляется с одной стороны корабля, а выгрузка с другой.
Раздел 3. Цены на переправу
Пассажиры:
- взрослый билет — 162 рублей,
- детский билет (возраст от 6 до 12 лет) —81 рублей.
Легковой транспорт:
- длина до 4,2 м — 1190 рублей.
- длина от 4,2 м до 5,1 м — 1688 рублей.
- длина свыше 5,1 м — 2486 рублей.
Водитель считается пассажиром, т.е. если Вы едите в машине один, получаете два билета на машину и на пассажира.
На кассах поставили терминалы для оплаты банковскими картами, но рекомендую всё-таки иметь при себе наличные деньги на случай разных сбоев, особенно с Крымской стороны.

Интернет билет: Можно приобрести на сайте http://www.gosparom.ru/. Сайт свежий, периодически глючит, не торопитесь повторно оплачивать билет. Регистрируйте И-Билет на тот телефон, который будет с вами в поездке! Туда же СМС приходить будут ежели чего. Соответственно, при выборе телефона про тарифы на роуминг не забываем. Внимательно читаем договор с перевозчиком, там всё расписано. Билет действует на то время, которое вы указали («Тайм-слот»), но не сгорает. После оплаты билета при помощи интернета его изменить уже нельзя, ни добавить\убрать пассажиров, ни изменить дату и т.п. все изменения только в кассе порта. Билеты желательно распечатывать или сохранять сразу как их увидели, поскольку распространён случай когда второй раз в личный кабинет войти проблематично – глюки сайта. При всех проблемах нужно писать в тех. Потдержку и звонить на горячую линию, но будьте готовы к тому, что тех потдержка будет долго молчать, либо всё поправит без отписок, а на горячей линии будет всё время занято, причина этого проста до безобразия – просто очень много людей туда обращается. В случае опоздания к тайм-слоту, отправляетесь в общую очередь или отдельный ручеёк, по усмотрению работников переправы. Если прибыли намного раньше, ждете своего времени. Пока, чаще всего, работники переправы входят в положение и подождав чуть-чуть таких опоздавших или рано приехавших отправляют к парому. В случае штормового, создаётся отдельная очередь из И-билетчиков. На въезде в накопитель, где выдают талоны электронной очереди, сообщаете работникам, что у вас И-билет и следуете их указаниям, они должны проверить соответствие указанных вами данных с действительностью. В основной очереди вы не стоите, для вас зарезервированы отдельные места в накопителе. Далее в порядке отправления паромов осуществляется переезд в накопитель N1, а затем погрузка на паром.
При существующей на сегодня организации работы на переправе прошлогодних очередей быть не должно, И-белет даёт преимущество только в том, чтобы не стоять в очереди за билетом в кассах.

Раздел 4. Порт Крым
В порту Крым структура переправы расположена более компактно. Все процедуры те же. Так же при въезде на переправу стоят работники, которые направят Вас куда надо. Достраивается большой накопитель непосредственно в порту. Для тех, кто ездил в прошлом году, в Аэропорт заезжать уже не нужно.
Подъезжая к Керчи советую где-то за 30 км скинуть крейсерскую скорость до 70 км/час - дорога того стоит.
По самой Керчи лучше ехать по Кирова, на неё с въезда попасть сложно, а с парома – левый поворот на первом светофоре. Там асфальт пободрее, чем на Горького.

Заключение
За обстановкой на переправе можно следить он-лайн по веб-камерам, расположенным по адресу:
http://transdir.ru/ferry/online-webcams/
http://www.gosparom.ru/webcams/video.php
http://kpp.mtrans.rk.gov.ru/rus/kerc...ereprava/video
http://parom.drom.ru/foto
Только Крым http://live.kerch.net/Default.aspx?VS=0&ID=1454
Движение паромов можно отслеживать на сайтах http://aistracker.ru/map3/ ; http://info.drom.ru/misc/31560/ и http://www.marinetraffic.com/ru/
Так же информативна ссылка: http://parom.drom.ru/
«Крым Паром» для Android и iPhone от Drom.ru — бесплатное приложение с выборочной актуальной информацией по паромной переправе «порт Кавказ — порт Крым»: онлайн движение паромов в Крым, карта АЗС и постов ДПС, расположение накопителей, новости и отзывы, чат для водителей.
Для продвинутых пользователей смартфонов есть еще специальная программа Zello, которая превращает ваш смартфон в рацию, работающую через интернет даже при плохом качестве последнего. Канал - Переправа Крым-Кавказ.

Спасибо, Катюша!!!!

Quote:Керченская переправа готова к пиковым нагрузкам в июле-августе. Долгих очередей здесь больше не наблюдается, время ожидания парома не превышает двух часов, корректировки в работу переправы вносит лишь непогода.



КРАСНОДАР, 6 июл — РИА Новости, Татьяна Кузнецова.
Керченская паромная переправа, которая связывает Крым с Краснодарским краем, перестала быть "горячей точкой" на карте России: долгих очередей здесь больше не наблюдается, время ожидания парома не превышает двух часов, корректировки в работу переправы вносит лишь непогода.

Прошлым летом, после вхождения Крыма с состав РФ, переправа добавила головной боли россиянам, желающим отдохнуть в Крыму: её низкая пропускная способность и хлынувший турпоток привели к критическому росту автомобильных очередей. В отдельные дни время ожидания парома достигало 30-40 часов, вереница из машин выстраивалась на 10-15 километров.

Чтобы исправить ситуацию на транспортной артерии, в межсезонье власти провели масштабную реконструкцию переправы, после которой её мощность выросла вдвое — до 50 тысяч человек и 10 тысяч автомобилей в сутки.

Поток машин растет, а очередей нет.
Официальный представитель единого оператора Керченской переправы — компании ООО "Морская дирекция" Александр Бородин рассказал РИА Новости, что в июне наблюдался рост автомобильного и пассажиропотока примерно на треть, но при этом уже нет таких очередей, которые были здесь в прошлом году.

По его словам, первым испытанием для переправы после реконструкции стали майские праздники. "Переправа его выдержала. В июне этого года (в сравнении с июнем прошлого года) рост по автотранспорту и пассажиропотоку составил 20-30%, но это не были пиковые нагрузки. Переправа справляется и с одной, и с другой стороны, корректировки в её работу может внести только погода", — рассказал Бородин. При этом, добавил он, на переправе есть "суда разного класса и разной парусности", которые способны ходить и при сильных ветрах.

Собеседник агентства сообщил, что среднее время ожидания парома при штатной работе переправы в июне не превышало двух часов. Сейчас, по его выражению, "оно немного увеличено", но всё равно входит в норму, предусмотренную техническими характеристиками переправы.

"Мы не надеемся, мы уверены, что технические средства, которые были подготовлены на переправе, способны справляться с пиковыми объемами перевозок. И таких очередей, которые были в прошлом году, уже не будет", — заявил Бородин.

Представитель администрации Темрюкского района Краснодарского края также отметил, что ситуация на переправе стабильная, время ожидания в очередях не превышает двух часов, за исключением тех дней, когда дует сильный ветер. "Оператор перевозок в Крым готов к пиковым нагрузкам в июле-августе… есть в резерве дополнительные паромы", — сказал представитель райадминистрации.

Отличные новости!!!

Нам подтвердили аттестацию МЧС!!!

Подробные рекомендации по оформлению электронного билета на паром:

1. Регистрируемся на сайте - http://www.gosparom.ru/
Вводим телефонный номер, получаем смс пароль, вводим его в нижнюю строку, входим в личный кабинет.
Телефон следует указывать тот, что будет с вами в поездке, на него могут смски с инфой приходить.

2. Выбираем направление переправы Кавказ-Крым или наоборот и дату переправы. Жмем кнопку НАЙТИ.

3. Попадаем в меню выбора количества пассажиров (плюсиками) и типа транспортного средства. Проверьте направление переправы и дату. Выбираем тайм-слот, если над ним стоит 100%, то слот не доступен для бронирования, потому как заполнен. После выбора тайм-слота появляется расчёт стоимости переправы и кнопка ОФОРМИТЬ БРОНЬ.

4. Проверяете маршрут, дату, слот, количество путешественников.
Забиваете ФИО, тип и номера документов на людей и коня. Не используйте символ №, система его не воспринимает.
Проверяете правильность букв и цифр, соглашаетесь с условиями оферты и жмёте кнопку ЗАБРОНИРОВАТЬ.

5. Выбираете способ оплаты брони и в течении 24х часов производите оплату.
Если это "пластик" то вводите все данные карты.
Оплата электронных билетов осуществляется с помощью банковских карт Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro международных платежных систем Visa International, MasterCard International, ПРО100. Оплата по банковской карте производится после проверки и подтверждения заказа с переадресацией на платежный шлюз. На принятие Вами решения об оплате заказа и ввод реквизитов банковской карты отводится 2 часа. В случае превышения установленного времени, Ваш заказ аннулируется.

6. По завершении транзакции билеты доступны к распечатке в личном кабинете.
Параллельно смской приходят номера билетов.

7. Внимание! Вам необходимо заблаговременно, перед началом поездки, распечатать квитанцию электронного билета из личного кабинета и предъявить его в зоне регистрации.
Также, каждый пассажир и водитель автотранспортного средства обязан иметь оригиналы документов удостоверяющих личность и документы на транспортное средство.

а мы уже второй день тренировки устраиваем с раннего утра
Любимый тренировочный рюкзачок

Апортировка Гоги


вместе с утопающим


на старте - отрабатываем доставку плавсредства к утопающему
Церик


буксировка плавсредства с утопающим


Астя


спасение с последующей апортировкой тела Гоги


доставка утопающего и Гоги на берег


выборка - отправляю Астю налево или направо за малибушкой или Гоги


ну и спасение


Ну и немногочисленные утренние зрители;)


Мелли









Девочки, а какая гордость отвечать на вопросы, что да, действительно у нас собаки-спасатели!

Из ошибок подмеченных на тренировке
Цера обожает воду, она в принципе любит плавать и сегодня утопающего хотела по морю-океяну покатать, вместо доставки на берег.

Асти - во время выполнения упражнения, когда я сначала бросаю малибушку, а потом отправляю на спасение с подхватом-апортировкой малибушки в воде - Асти с гордым видом, с малибушкой в зубах пыталась приплыть ко мне. Голосом и моим заходом по пояс была отправлена обратно за утопающим.

Мелли - пока не очень дается принудительная апортировка - на старте с малибушкой в зубах не хотела сидеть, так держит, пожалуйста, а когда надо спасать плевала и шла за утопом.

В общем, тренировки получились насыщенные интересные.

Очень ждем лагеря!!!
Любимые наши ГУРУ, спасибо, вам за то, что открыли для нас ССВ!!!

Tanya (Таня) Вот это у тебя рюкзачок!!!:))))))))))
А, если серьезно, какие вы большие МОЛОДЦЫ!!! Труженики!
Спасибо большое за фоточки с тренировок! С таким удовольствием посмотрели!!
А Мелли тоже в лагерь вместе с тобой собирается?

Quote от piternewf (sourse):Tanya (Таня)
А Мелли тоже в лагерь вместе с тобой собирается?

Да, Катюша, собираются, а в перекличку пока не пишется - сглазить боится (в прошлом году собирались и не получилось).
Так что, да из Судака планируется десант из трех человек и трех собак;)

Спасибо, за поддержку!

А рюкзачок, действительно, зачетный;)))) Все ржут;) Но надо же куда-то Гоги прятать.

И у меня все точно также: мы собираемся, но в перекличку не пишемся - сглазить боимся. Вопрос: до какого времени возможно заявить о своем желании быть участниками " Соленого пса?"

Mlada (Млада) ну уж к концу августа хотелось бы определиться. :)

Mlada (Млада) Будем очень рады видеть вас с Кексом!! ТТТ

Спасибо на добром слове. И мы с Кексом будем очень рады вас видеть. Чесслово!)))
В прошлом году подвели подрядчики. И наше желание жить в своем доме. Наивные люди ))) некоторые проблемы присутствуют и год спустя. Если они разрешаться (тоже ТТТ) в подвале напишу, как же здорово жить в своем доме и поеду в Крым!
Просто влюблена в этот полуостров и благодарна "Соленому псу" за знакомство с ним.

Mlada (Млада) Мы кулачки подержим, чтобы все благополучно разрешилось, и у вас получилось поехать!

Нам тоже очень хочется уже записаться, но ждем августа. Сглазить боимся! Очень хочется уже всех увидеть и обнять.

Lena (Лена) И за тебя кулачки зажмем! ТТТ Чтобы получилось поехать. Мы без тебя в прошлом лагере скучали!

А я не записываюсь, я буду просто приезжать)
Как же хочется сентябрь! Уже всем домашним уши прожужжала)

Marina (Марина),будешь приезжать с рюкзачком как у Tanyushki (Танюшки) или с парашютом?