Тема: Выбор автомобиля - ньюфовоза.

Chansi Таня,если честно-не знаю.Он же у меня еще ноооовенький,муха не сидела.

В принциве,в особо грязную погоду можно сверху и покрывальце бросить,что сам гамак меньше пачкался.Главное,что под когтями не порвался,и не промокал.
Старый РК гамак,я в машинке не стирала.Вешала на заборчик и из шланга его мыла,с щеткой.

Увы, иногда нужно и постирать...
Моему новому, на тот момент, гамаку не повезло и на нем несколько раз оказывались разнообразные биологические жидкости и не только.
Отстирывания от них ткань и не выдержала.

Много лет назад в подарок заказывала у девочек из Литвы (или Латвии?...) шикарный гамак. Непромокаемый, с одной стороны мех искусственный (в который песок забывался), с другой стороны очень плотная непромокающая ткань. По покрою и креплениям очень похож как на фото.
Но, потеряла контакты(((

Quote от kapriz (каприз) (sourse):belk Аня,я как раз очень переживала,что бы не бы типа таких,как автогамак от Роял Канина(там крепления отлетели сразу(в течении 2 минут с момента посадки).

От ПроПлана в том же подвале делали :)))) Ну я не про ткань и крепость, а про то, что подголовники не закрываются. А мои их используют по назначению - как подголовники :(

Эта девушка делает чехлы на подголовники.По ссылке есть фото.

Да у меня есть гамак, который накрывает сразу всё вместе с подголовниками. И за них же и крепится.

Вопрос на засыпку!
В чем разница и что лучше аммортизаторы газовые или маслянные?
Спасибо заранее!

Лучше газо-масляные. Масляные более жесткие

А мне говорили что газовые жестче

Масляные мягче, газовые жестче. Я ставила газо-масляные. Если хочется комфорта, то масляные, если спорта, то газовые. :-)

Описываю ситуацию. Я поставила по периметру все маслянные. Но оказывается есть небольшая подготовка маслянных аммортов. Их прокачивают сначала вручную ,потом сразу(!!!!) ставят,не откладывают в горизонтальное положение. Мне не прокачали. Все повытекло. И задалась я задачкой - какие поставить. Газовые быстрее возвращаются в исходное,но они жестче. Маслянные комфортнее,но есссно буду стоять над душой до правильной прокачки и постановки. Но вдруг у кого есть опыт езды на газовых,хочу почитать отзывы.

Еще есть газо-масло аммортизаторы.

Сейчас порылась в истории заказов своих, газовые стоят))) Если дороги убитые ощущения не из приятных. По хорошему покрытию и на большой скорости конечно шикарно, из разряда больше скорость, меньше ям)))

Mashyk я люблю свою машину,хоть и старушка,97-го года. Ща буду перетряхивать подвеску. Менять рессоры,амморты,шаровые,стойки стабилизатора. Три года не меняла. Рессора сломалась,подкоренной лист,справа. Рессора уазовская)))) Косячно поставили именно аммортизаторы. Ага,еще и зеркало левое свернули.

На тролях масленные аммортизаторы для нежной езды по ямам,их я больше люблю. Хочу побольше знать про газовые.

Fedotova E. YU. (Федотова Е. Ю.), я свою тоже люблю, готовлюсь к замене грм))

Это все поменяла,а вот подвеска не айс)))

У меня Nisan Serena, дизель,97-го года. На раме! Заднеприводная. Машинка зверь))) Я ее обожаю!

Fedotova E. YU. (Федотова Е. Ю.), они реально жёсткие, каждая яма ощущается отлично и неприятно, но я люблю быструю езду, да и дороги в Москве приличные. В деревне приходиться либо красться совсем по остаткам асфальта, либо где заплатки лежат побыстрее ехать чтобы не так сильно било в зад.

Mashyk спасибо!!! Ставлю маслянные!!!!
У меня хоть и 75 лошадок,но дизельных,сказали умножай на два))) 120 по трассе идет,разгоняется медленно,но прет верно. При обгонах да,тяжко. Хотя 27 лет откаталась на не больше 50-ти))))