National Breed Club |
You're here: Newfs.info / Persons / Chansi / Дневник / Знакомство с грязенькой или Off-Road от Паджеро Клуба
Знакомство с грязенькой или Off-Road от Паджеро Клуба Сей рассказ не имеет никакого отношения к ньюфам, и вообще собакам. Просто хочется поделиться впечатлениями от интересно проведенных выходных. Начну с того, что вытащить меня на подобное мероприятие пытаются уже ооочень давно. Но все как-то не срасталось. То настроение паршивое, то дела не пускают, то еще что-то... Но вот, звезды встали в правильном положении - настроение, погода, дела - все пришло в нужную кондицию)) Выехали в сторону лагеря мы только во втором часу ночи, и уже по сложившейся "традиции" про фотик я долго не вспоминала. Поэтому первые фото сразу с места веселья, так сказать)) К сожалению, многие фотографии не передают и сотой доли того захватывающего дух вида, который можно было лицезреть собственными глазами(( Но я постараюсь передать это словами. И что же мы видим? Лес, люди, машинка, грязька... Кажется, что впечатляющего?... ![]() А впечатляющим был подъем этой самой машинки воооот на эту горочку! Сначала я упорно сидела внутри, было очень интересно, каково это)) Но после нескольких неудачных попыток взабраться наверх, я вспомнила о фотике и выползла наружу. Как не сложно догадаться по предыдущей фотке, уазка-таки забралась наверх)) ![]() Меж тем, следующий экипаж преодолевает брод. Взгляд из кустов))) ![]() И готовится к подъему. ![]() ![]() Зрители замерли в ожидании зрелища)) ![]() И мы не были разочарованы! Машина взлетает на горку и... встречается с коварной елью. И что ей (ели этой) на дороге только понадобилось?!)) Последствия "на лицо")) ![]() И на ели.. ![]() Пытливые умы решают устроить ремонт на скорую руку. ![]() Забегая вперед, прокомментирую эту фотку. На обратном пути спуск с этой же горочки, оставляет на левом пороге прекрасную вмятину(( ![]() Первопроходец этого подъема, он же, хранитель рем.набора) ![]() Ремонт на скорую руку оказался столь же впечатляющим)) Дрель, стяжки, пара винтов и почти как новенькая)) ![]() ![]() А это маскировка под клумбу от Паджеро Клуба)) ![]() Проехав часть трассы, устроили небольшой привал с "дозаправкой" и дальнейшим обсуждением маршрута. ![]() И прекрасная возможность поймать в кадр пейзажи и лица. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() И снова в бой! Вернее в грязь. ![]() Преодолевая грязь, у машины разулось левое переднее. Ее лебёдкой подтаскивают к дереву, чтобы вернуть все на место. ![]() Дабы освободить колесо от нагрузки, машину подвешивают лебедкой на дуб. ![]() Следующие два экипажа преодолевают препятствие без особых трудностей. ![]() ![]() И вот перед нами растекается морЭ. Глубина его неизвестна, поэтому ее проверяют и, если объект проходим, возвращаются в машину и движутся дальше. ![]() Так было и в нашем случае. Глубину проверили, можно ехать! ![]() Но! Не тут то было! Машину правой стороной стаскивает в жижу... Я сижу справа.. Можете представить мои ощущения, когда машина на скорости резко наклоняется на правый борт, а водичка стремительно приближается к окошку?! ![]() Чтобы сесть в машину, надо запрыгнуть... А сейчас можно всего лишь протянуть руку и коснуться воды... ![]() Сама машинка выбраться из такой каки не может. Ее вытягивают, залебедившись в удобному дереву впереди. ![]() И, пока кузов не принял еще ровного положения, сливают из салона грязеньку))) ![]() Насмотревшись на нас, остальные машины эффектно проходят эту пакость. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проехав еще часть пути, снова останавливаемся. ![]() На пути преграда. Поваленное дерево. И пока мужская часть экипажей думает над дальнейшими действия... ![]() Я развлекаюсь фотографированием нашей колонны, и укореняюсь в выборе машины-мечты... ![]() ![]() ![]() ![]() Встретив второе поваленное дерево на пути, было принято решение возвращаться в лагерь той же дорогой. ![]() Иногда кажется, что места для разворота катастрофически не хватает. Но танки не только грязи не боятся, они еще и подлесок не замечают)) ![]() Почти весь обратный путь прошел легко и быстро. Хоть иногда и раздавались команды "Держимся" (чтобы не втемяшиться головой куда-нибудь, когда машину подбрасывает на ухабах). До "финишного" брода доехали довольно быстро. Спуститься с той злополучной горки оказалось намного проще. А вот преодолеть брот - нет)) Теперь я знаю, что уазки еще и плавают! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Очень трудно объяснить словами и двухмерными фотками градус наклона этой самой горки. Поэтому, я попыталась заснять спуск с нее одной машины. Как раз в этот момент левый порожек приобретает форму пня))) ![]() ![]() ![]() А уазка все плавает)) Правда, теперь уже не самостоятельно, а лебедится второй машиной на противоположный берег. ![]() ![]() Вот так чудесно удалось провести эти выходные в чудесной компании и прекрасной погоде))) ![]() Комментарии Здорово! Вот это выходные! Это я понимаю)))отдохнули))) ВАУ!!!! СУПЕР!!!Выходные УДАЛИСЬ!!!А заодно и выбрана машина-мечта ))) Да)) Впечатлений море)) Веселый и забавный способ грохнуть несколько недешевых тачек:))) У меня есть знакомый, развлекающийся подобным образом. Несколько лендроверов уже убиты... Каждый сходит с ума по-своему)) Если посчитать, сколько денег я в собак вкладываю, то кто-то тоже может покрутить пальцем у виска в мой адрес)))) Тань, разница все-таки в несколько нулей... хотя мне, как коневладельцу, говорить тут не о чем:))) Хотя наше хобби - и собаки, и лошади, все-таки созидательное. А здесь налицо явная тяга к разрушениям:))) Скажем так, я в процентах думаю, траты на увлечение с отношении к заработку... Если б у ребят не было возможности заработать эти несколько нулей, то и машины они врядли бы строили)) Понятно, что они не идут по миру с протянутой рукой. Но ... машинки жалко. Глядя на эти фотки и, параллельно являясь обладателем джипа паджеро, купленного именно для езды по Карельскому бездорожью, вспоминаешь фразочку: джип - это такая машина, которая увязнет там, куда другие машины просто не доедут :) Дааа)))))))) Наблюдать за новыми комметариями. |
|
0.488 s, 206 q : |
© 2006 Newfs.ru // Editor: Kirill Ermakov // Developer: Eugene Nenaglyadov Feedback form Правила Сайта |